荆门防撞波形护栏板-热镀锌防撞波形护栏板-君宏护栏

防撞波形护栏板

安装波形护栏板的意义

交通的飞速发展，给我们以极大的便利。但随之而生的交通安全问题也是不容忽视的。应对交通事故主要从两个方面着手:一方面主动预防交通事故的发生，例如相应的交通法规的制定，交通标志标线的设立;另一方面，当交通事故发生时尽可能地将其危害降到di，如避险车道，防撞护栏的设置等。其中防撞护栏是实践中为常见的一种交通安全设施。合理设置路侧护栏具有以下几方面的意义：

①有助于减少单车事故的发生。

近年来由于疲劳驾驶、酗酒、药wu等原因引发的单车事故越来越多，采用合理长度、位置和结构形式的路侧护栏能及时预防车辆冲出道路，避免和减少人身伤害和车辆、财产损失。防撞波形护栏板

②相当于间接减少路侧障碍物的数盆。

护栏虽具有防护路侧降碍物的功能，但本身也是一种障碍物，只有进行合理的设计，才能令它的这一负mian效用降低，起到扬长避短之效，相当于间接减少了传统设计方法中路侧障碍物的数量。

③有助于减少驾驶员心理负担.

路侧护栏具有诱导视线的作用，合理设置的路侧护栏可以缓解驾驶员视觉疲劳，消除驾驶员在某些危险路段行驶时的紧张情绪，使他们在比较放松的心态下对车辆的控制更加从容，降低交通事故发生的概率。

④有助于节省工程投资

取缔不必要设置的路侧护栏除了能在项目建设期节省工程投资外，还减少了日后护栏养护、维修的工作量，而且可将节约的这部分资金用于改善其他地点设置护栏的质量或养护、维修，具有较强的经济性。

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根据《公路交通安全设施设计细则》，护栏模型总长 ８０ｍ ，分 ２０ 跨。局部有考虑到碰撞过程中材料会发生塑性变形，在ＲＡＤＩＯＳＳ 环境下选用 Ｍ３６ ＿ ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 材料类型。 Ｍ３６ ＿ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 是一种表格式分段线性弹塑性材料，通过定义曲线表达材料的流动行为，通过曲线定义应变率和屈服强度。护栏屈服强度为 ３１０ＭＰａ 。不同部件之间的螺栓连接采用 Ｒｂｏｄｙ 单元模拟。考虑到碰撞力足够大时会导致连接失效，设置护栏的失效系数为 ０．７ 。

碰撞过程中，当变形量足够大时网格会自动失效，部件发生分离。护栏材料参数如下：密度为７． ８６５×１０－９ｔ ／ ｍｍ３ ；弹性模量为２００　０００ＭＰａ ；泊松比为０． ２７ ；失效系数为０． ７ 。通过多次实车试验，对于土基护栏，碰撞过程中立柱发生弯曲的位置位于地表下 ４００ｍｍ 处，与立柱埋入地下深度无关，为简化模型约束，热镀锌防撞波形护栏板，位于地表以下 ４００ｍｍ 处的位置施加全约束。防撞波形护栏板

11月25日下午2点40左右，沪昆高速凯里境内下司路段，一辆停靠在应急车道与行车道之间的货车，因司机并未在后方摆放三角警示牌，使得一辆水泥罐车（空载）减速紧急避让时，被后方驶来的重型车追尾碰撞，导致水泥罐车失控后冲出护栏，翻下路外，造成两车严重损坏，水泥罐车上两人轻度受伤。 　　事故发生后，黔东南州交jing支队高速大队二中队民jing火速赶赴事故现场，并积极联系施救力量。到达现场后，民jing发现事故现场有3辆大车，一辆满载蔬菜的蓝色货车停在现场后方的行车道与应急车道之间，无受损痕迹，一辆白色水泥罐车（空载）冲出护栏，翻下3米多高的路外坎，还有一辆满载沥青的重车停在行车道上，车头右侧严重损坏、前挡风玻璃破碎，散落物洒满一地，由于碰撞力度十分大，道路外侧10多米的波形护栏被压变形，防撞等级c型波形护栏板，幸好没有造成人员伤亡。 　　随后，交jing组织救援部门迅速展开救援，经过近2个小时的施救，水泥罐车被吊起，事故车辆全部被拖离现场，省道防撞波形护栏板，道路恢复了正常通行。 　　据了解，荆门防撞波形护栏板，运输蔬菜的货车发生故障后紧急停驶在路面上，把行车道几乎被占据了一半，但未及时按规定在车后方摆放三角警示牌，也没有做任何防护措施，该路段刚好是弯道下坡危险路段，视线不良，当水泥罐车发现该车时距离比较近了，于是采取紧急制动减速避让，此时，后方驶来一辆满载27吨沥青的重型车，因距离过近，惯性较大，刹不住车追尾碰撞水泥罐车，导致水泥罐车冲出护栏翻下路外。民jing介绍，故障车辆紧急停靠在路面上，未按规定摆放警示三角牌是诱发此次事故的主要原因。防撞波形护栏板
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